Für mehr legale Trails im Ruhrpott
Der Bund Deutscher Radfahrer will sich in Zukunft intensiver mit den Themen Pumptracks und Dirtparks beschäftigen. Als erster Schritt ist eine umfassende Bestandsaufnahme geplant. Hierzu ist es hilfreich, eine detaillierte Übersicht über die vorhandenen und geplanten Sportstätten zu bekommen.
Wir schreiben den 01. Februar 2021 und befinden uns mitten im Lockdown 2.0, Extended Version. Keine Frage, Bullshit zum Quadrat. Wir hoffen, ihr und eure Familien und Freunde seid bisher gesundheitlich und wirtschaftlich ohne nachhaltige „Treffer“ durch diese endlos scheinende Pandemie gekommen. Und sicherlich gibt es in dieser Zeit wichtigeres als unseren Lieblingssport. Aber wir denken positiv und wollen nicht einfach den Kopf in den Trail stecken.
Wenn man sich im Detail anschaut, worauf sich einige der rund 80 glücklichen Kommunen freuen dürfen, dann darf man ruhig mal mit den Ohren schlackern: 145.000, 213.000 und 239.000 Euro für Pumptracks in Höxter, Münster und Beelen, 427.000 Euro für einen Dirtpark in Oer-Erkenschwick oder schlappe 705.000 Mäuse für einen Pumptrack in Kamp-Lintfort.
Die aktiven Mountainbiker aus Herne sehen den Bedarf an legalen Strecken und Anlagen, um den Sport ausleben zu können. Die Sportler melden sich nun mit zwei unterschiedlichen Aktionen zu Wort.
Was lange währt: Es ist schon lange her, dass mir ein guter Freund von seiner Vision eines Mountainbike-Trails auf der Essener Halde Schurenbach vorgeschwärmt hat. Aber das Warten hat sich scheinbar gelohnt, denn bis zum Frühjahr 2021 soll dort eine insgesamt ca. 6 km lange Strecke entstehen.
Könnt ihr euch allen Ernstes vorstellen, dass euch jemand Geld schenken will und ihr das Angebot einfach ignoriert? Leider ist das im Bereich von Fördergeldern an der Tagesordnung: Wenn man die Kombination „fördergelder + nicht + abgerufen“ googelt, bekommt man 76.000 Treffer.
Ausgesprochen konstruktiv verlief jetzt ein Gespräch, das Bürgermeister Dimitrios Axourgos und seine Ordnungsdezernentin Bettina Brennenstuhl mit Nutzern einer Mountainbikestrecke geführt hat. Das gemeinsame Ziel: Die Strecke auf dem Ebberg in Westhofen soll möglichst legalisiert werden.
Wo vor vier Wochen noch Bagger und Rüttelplatten an der Struktur des Pumptracks, den Dirtlines und dem 500 Meter langen Trail werkelten, kann ab sofort ordentlich Gas gegeben werden.
Phil habe ich 2019 bei einer gemeinsamen Runde in den Wittener Wäldern kennengelernt. Als er anfing, die Story vom Inrather Berg und dem Hometrail Krefeld …
Wieder einmal werden die altbekannten Vorwürfe der Allgemeinheit so präsentiert, dass jeder ahnungslose Bürger nur die Vision vom Mountainbiker als rüde Pistensau erhalten kann. Dass die 2 Minuten 25 auf dem Dortmunder Lokalsender 91.2 inhaltlich nicht wirklich überraschen und eine bekannt einseitige Sichtweise präsentieren liegt natürlich an der Tatsache, dass als Interviewpartner ein Vertreter des Forstamtes Rede und Antwort stand.
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